拉斯维加斯二练结束,汉密尔顿拿下全场最快,诺里斯慢0.011s在P2,拉塞尔P3,塞恩斯P4,勒克莱尔P5,加斯利P6,马格努森P7,周冠宇P16,维斯塔潘P17
【二练回顾】
起表,全员中性胎
汉密尔顿三段刷紫1:35.805暂排P1,霍肯博格P2
拉塞尔1:34.979上到P1,诺里斯慢0.427sP2,维斯塔潘1:36.340P5
勒克莱尔、马格努森在14号弯锁死,汉密尔顿在1号弯锁死
拉塞尔前两段刷紫上到P1,随后勒克莱尔第三段刷紫1:34.605超越,维斯塔潘14号弯锁死
二练还剩40分钟,科拉平托和斯托尔率先换上软胎
阿尔本的车被拆开检查,,燃油系统有故障
拉塞尔软胎1:34.015上到P1,周冠宇软胎最快成绩1:37.639
汉密尔顿1:34.229上到P2,诺里斯第三段放掉进站了
皮亚斯特里软胎1:34.798上到P5,塞恩斯1:34.105P3,勒克莱尔1:34.313 P5,诺里斯1:33.836上到P1,法拉利需要暖胎两圈,迈凯伦和梅赛德斯只需一圈
周冠宇5号弯走大,勒克莱尔距墙19cm,汉密尔顿1:33.825上到P1
阿尔本赛车故障,停在赛道上,红旗!
比赛迅速恢复,还剩20分钟,进入长距离测试
虽然在P17,维斯塔潘也不跑单圈了
Alpine的尾速领先
二练结束,汉密尔顿全场最快
红牛整活!没有低阻尾翼! 红牛顾问马尔科博士在拉斯维加斯站二练后接受采访时直言:我们的尾翼太大了,不像竞争对手那样低阻,所以这让我们损失了很多时间。
明天我们只能继续使用错误的尾翼,因为不可能来得及把更加正确的新尾翼在排位赛前送到拉斯维加斯。
长距离方面,周五的数据也不是很理想,有些圈还行,有些圈则不太行,所以整体来说不稳定,而且后轮衰竭也很严重。
工程师需要让赛车更加平衡,但胎耗确实是很大的担忧。
不过,明天是全新的一天,我相信红牛会取得进步。练习赛和排位赛最快的车队不一定在正赛快,我们会继续全力以赴。
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